ニュースでは知ることができない、紛争地の瑞々しい日常を映画化。

日本人にとってイスラエルやパレスチナという響きは、紛争地域の代名詞として聞こえるかもしれない。
宗教的歴史を紐解けば紀元前にまで遡り、ユダヤ教、キリスト教、イスラム教がともに聖地とするエルサレムの存在が民族扮装の火種となり、パレスチナ問題をいっそう複雑にしている。パレスチナ自治区ガザを舞台にしたイスラエル軍とイスラム勢力の武力紛争もいまだ一触即発の情勢がつづいている。
しかし、当たり前のことだけれど、そんな紛争地にだって日々の生活はあるのだ。
この映画は、日常のささやかな幸せを追い求める人々の心温まるドラマを主題としている。日々の生活のなかで悪戦苦闘し、人生を精一杯謳歌する人々の姿には政治も人種紛争も関係ないことを、彼らの涙と笑顔で証明してくれている。
そこにあるのは人間共通の幸せを追い求めるバイタリティーのみである。

スバルがイスラエルの国民的愛車になった歴史的真実

中東イスラエルは70年代からの近代化に伴い、急速に自動車社会に変わっていく必要があった。しかし多くの自動車メイカーは市場の大きい近隣アラブ諸国を重視し、イスラエルへの輸出を躊躇していた。その時、日本の富士重工だけがイスラエルとの輸出取引に乗り出し、「スバル」が国民に大歓迎され、彼らの生活の〝希望の星〟となったのである。当時のイスラエルにおけるスバル車のシェアは80％以上にも達していたと云う。

映画の舞台は、実在する車泥棒産業の中心地タイベ

パレスチナの西岸地区との境界線沿いに位置するイスラエルの街タイベ（Tayibe）。推定人口4万人。街の住民はイスラエル国籍をもつアラブ人で、アラビア語が公用語の平和な街。そして「車泥棒」が多く住む街としてその名を響かせている。
一方、パレスチナの西岸地区では数百万人の住民に対してカーディーラーが圧倒的に少なく、タイベの「車泥棒」による供給が重宝されている。イスラエル都心部で盗まれた車は、境界線を越えてパレスチナのトルカレムに運ばれ、解体・再生・販売される。タイベの車泥棒は境界線を行き来できる地の利を活かして車泥棒を担い、となり街のトルカレムは解体・再生産業の中心地となった。